第一，形状：结构复杂、密集的钢圈的确很美观，显得有档次，但是容易在洗车的时候被多收钱或是拒洗，因为它洗起来太麻烦。简约的钢圈反而干净利落，动感十足。可是如果您不怕繁琐，倒也无妨。 时下深入人心的的铝合金钢圈，与过去的铁铸钢圈相比，抗变形程度有了很大提高，重量大幅度减轻，车动力消耗小，制动性强，散热性好而且省油，为广大车主所信赖。

第二，大小：不要随意加大钢圈。有人为改善汽车性能而加大钢圈，在轮胎外径不变的情况下，大钢圈势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。

第三，三距：这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。

第一，形状：结构复杂、密集的钢圈的确很美观，显得有档次，但是容易在洗车的时候被多收钱或是拒洗，因为它洗起来太麻烦。简约的钢圈反而干净利落，动感十足。可是如果您不怕繁琐，倒也无妨。 时下深入人心的的铝合金钢圈，与过去的铁铸钢圈相比，抗变形程度有了很大提高，重量大幅度减轻，车动力消耗小，制动性强，散热性好而且省油，为广大车主所信赖。

第二，大小：不要随意加大钢圈。有人为改善汽车性能而加大钢圈，在轮胎外径不变的情况下，大钢圈势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。

第三，三距：这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。